豪门赞助格局生变

在意甲球衣赞助收入排行榜上，国际米兰和AC米兰意外地并列榜首位置。蓝黑军团从Bettson获得约3000万欧元赞助，用于展示Bettson.sport标识（这是在禁止博彩公司直接赞助的法律下获得的特例）。而红黑军团则从阿联酋航空获得同样金额的赞助，不过根据最新签订的续约协议，从2026/2027赛季开始，这个数字将上涨至3500万欧元。

尤文图斯遭遇赞助滑铁卢

尤文图斯则经历了赞助收入的惊人暴跌。虽然重新与Jeep合作，但这是在中断一年后（与Save the Children的合作未产生任何收入），而且赞助金额大幅低于此前保证的4500万欧元。来自Exor的内部赞助本赛季带来1900万欧元收入，下赛季将增至2300万欧元。那不勒斯从MSC获得的赞助金额也将在下赛季上涨，本赛季MSC邮轮的标识价值900万欧元。

罗马跟进博彩赞助模式

最新动态来自罗马俱乐部，他们效仿国际米兰的做法，在最后一场对阵科莫的比赛中揭晓了新赞助商Eurobet.live（Eurobet博彩品牌的新闻网站）。这笔交易本赛季将带来800万欧元收入，从下赛季开始将增至1300万欧元。当首都的一支球队在庆祝时，另一支却陷入沉默——克劳迪奥·洛蒂托未能达成球衣赞助协议，他的拉齐奥成为意甲20支球队中唯一没有商业合作伙伴的俱乐部。

家族企业赞助表现亮眼

最慷慨的赞助来自家族控股集团内部的企业。马贝集团为萨索洛提供1800万欧元赞助，Mediacom支持佛罗伦萨，已故的罗科·科米索家族向俱乐部提供2500万欧元赞助。阿维迪家族的钢铁厂在克雷莫内塞最后一个意甲赛季支付的金额令人咋舌：4200万欧元。这些数字本赛季尚未得到官方确认，但绝对超出了常规范围。

中下游球队赞助规模有限

其他俱乐部的赞助收入相对较低：萨普托向博洛尼亚注入300万欧元，亚特兰大从Lete获得500万欧元，卡利亚里从撒丁岛大区获得360万欧元。

其他球队赞助详情

  • 都灵 - 235万欧元（铃木）
  • 帕尔马 - 150万欧元（Prometeon）
  • 乌迪内斯 - 150万欧元（弗留利-威尼斯朱利亚大区）
  • 热那亚 - 120万欧元（Pulsee）
  • 维罗纳 - 100万欧元（Aircash）
  • 莱切 - 100万欧元（Deghi）
  • 科莫 - 100万欧元（Uber）
  • 比萨 - 70万欧元（Cetilar，同时赞助球场）
  • 蒙扎 - 50万欧元（U-Power）
  • 弗罗西诺内 - 50万欧元（MeglioQuesto）
  • 威尼斯 - 40万欧元（Green Project）
  • 卡坦扎罗 - 30万欧元（Caffè Aiello）
  • 巴勒莫 - 25万欧元（Le Village）
  • 巴里 - 20万欧元（Sorgenia）
  • 克雷莫内塞 - 20万欧元（Arvedi）
  • 摩德纳 - 20万欧元（Restart）
  • 桑普多利亚 - 20万欧元（La Mia Liguria）
  • 布雷西亚 - 15万欧元（Foppapedretti）
  • 科森扎 - 15万欧元（Caruso）
  • 雷吉亚纳 - 15万欧元（Coopbox）
  • 阿斯科利 - 10万欧元（Picenoverde）
  • 斯佩齐亚 - 10万欧元（MSC）
  • 特尔纳纳 - 10万欧元（Unicusano）
  • 南蒂罗尔 - 10万欧元（Sparkasse）
  • 奇塔代拉 - 10万欧元（Farmacosmo）